本报讯（记者 叶薇通讯员 何宝新 张文豪）中国制造全球最大级别集装箱船新纪录在上海诞生。中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为地中海航运公司（MSC）建造的24116TEU超大型集装箱船系列船首制船“地中海 泰萨”（MSC TESSA）号，今天在中船长兴造船基地命名交付。这是目前全球完工交付的最大级别集装箱船，进一步巩固了中国船舶在世界超大型集装箱船建造领域的引领地位。
该船由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权。该船总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积近似于4个标准足球场；型深33.2米，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，可承载24万多吨货物，一次可装载24116只标准集装箱，是当之无愧的海上“巨无霸”和“带货王”。
该船配备了混合式Scrubber脱硫装置、独有的小球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等装置；首次采用气泡减阻系统，不仅有效降低了船舶总能耗，而且还减少了相应总量3%~4%的碳排放，全年可减少6000多吨；首次采用轴带发电机系统，能够有效降低燃油消耗，优化油耗和船舶能效设计指数（EEDI），减少温室气体排放。沪东中华箱船设计团队聚焦船东营运航线的特点，着力优化船舶上层建筑、雷达桅等相关设计，合理有效提升了其最大装箱量。
地中海航运公司是全球头部航运公司，集装箱船船队运力排名世界第一，共在沪东中华订造了4艘24116TEU超大型集装箱船。沪东中华运用“数字化试箱”等信息化建造方法，突破生产瓶颈，实现提质增效。据了解，目前，地中海航运的2号船已完成试航，3号、4号船也在节拍化建造中，根据计划，都将在今年8月前陆续交付。
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