根据美国国家运输安全委员会的统计显示，即使是在极其严重的空难中，只要采取正确的措施，还是有几率可以存活下来。
1、在空中永远要系紧安全带
空难有三种形式：高空解体、起飞失事和降落坠毁。
如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫。但即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。不然的话，飞机尚未坠地，在空中翻滚的过程中，乘客就已经在机舱中被来回撞击丧命了。
2、数数座位离紧急出口差几排
在选择座位时，尽量选择离紧急出口较近的位置。根据统计，事故中的生存者通常都是距离紧急出口五排以内的乘客。
其次，最好搭乘大型客机。在事故发生时，大型客机比小型客机能吸收更多撞击时产生的能量，这也降低了乘客受伤的概率。
此外，国际航空公司比区域性航空公司更安全，区域性航空公司的飞行员通常经验较少，且工作量大，事故发生率比国际航空公司高。
搭乘飞机时，人们通常都会忽略安全须知和空乘的指引，但安全须知上会告诉你最近的逃生出口在哪里，这在遇到事故时是至关重要的。
3、坠机过程中努力保持清醒
飞机下坠时，要对自己大声呼喊：“不要昏迷，要清醒！兴奋！”并竭力睁大眼睛，用这种“拼命呼喊式”的自我心理刺激避免“震昏”。同时应保持双手抱头蜷缩身体的安全姿势。安全姿势可以让乘客避免肢体受到损伤，还能在座椅因撞击而朝前弹出时，保护乘客的头部。
在飞机内压力失衡后，乘客们通常只能正常呼吸几秒钟。因此，在氧气面罩掉出后，乘客应该立刻戴好，防止气压失衡引起身体不适，影响逃生。
4、海上自救
如果飞机坠毁在陆地上，乘客应该逃(我国的防灾减灾日是哪一天：全国防灾减灾日是经中华人民共和国国务院批准而设立，自2009年起，每年5月12日为全国防灾减灾日。)到距离飞机残骸200米以外的上风区域，但不要逃得太远，以方便救援人员寻找。
如果飞机坠毁在海面，乘客应该尽快游离飞机残骸，越远越好，因为残骸可能爆炸，也可能沉没形成漩涡。
海上自救中，首先要克服绝望和恐惧的心理，其次才能经受饥饿、寒冷、干渴、晕浪的考验。
海上水温低，一定要多穿衣服，注意保暖。为了缓解体温散失，在水中应保持正确的姿势：双腿并拢屈伸到胸部，两肘紧贴身旁，两臂交叉放到救生衣前，仰浮在水面。漂浮时尽量少游动，如果与救生伙伴紧密聚在一起，使身上面积尽可能多的接触，也是减少体热消耗的好办法。
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