自动挡m1m2怎么用（变速箱下坡模式堵）

核心提示：自动挡M1、M2，一般在上下坡、堵车、下雨天、冰雪天路滑等情况下使用。M挡是手动模式，M1就是手动模式的1挡；M2就是手动模式的2挡。说白了，自动挡M1、M2，就相当于手动挡的1挡和2挡。M挡与D挡直接切换就可以，没有时间、转速等限制，变速

自动挡M1、M2，一般在上下坡、堵车、下雨天、冰雪天路滑等情况下使用。

M挡是手动模式，M1就是手动模式的1挡；M2就是手动模式的2挡。说白了，自动挡M1、M2，就相当于手动挡的1挡和2挡。

M挡与D挡直接切换就可以，没有时间、转速等限制，变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位。

挂入M挡，仪表盘会显示当前处在几挡，然后自己通过推拉变速杆，升挡或降挡。

举个例子：堵车的时候，如果挂在D挡，变速箱会一直换挡，一会升，一会降，这样非常损伤变速箱。此时就应该把挡位放在2挡上，这样的话，变速箱只会在1、2挡之间来回切换，并且最多只会升到2挡。

下坡的时候，坡越大，挡越低。利用发动机的牵引力控制车速，如果长时间踩刹车，刹车片过热，会导致刹车失效。就跟手动挡挂低挡下坡是一个道理。