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自动挡m1m2怎么用(变速箱下坡模式堵)

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核心提示:自动挡M1、M2,一般在上下坡、堵车、下雨天、冰雪天路滑等情况下使用。M挡是手动模式,M1就是手动模式的1挡;M2就是手动模式的2挡。说白了,自动挡M1、M2,就相当于手动挡的1挡和2挡。M挡与D挡直接切换就可以,没有时间、转速等限制,变速

自动挡m1m2怎么用

自动挡M1、M2,一般在上下坡、堵车、下雨天、冰雪天路滑等情况下使用。

M挡是手动模式,M1就是手动模式的1挡;M2就是手动模式的2挡。说白了,自动挡M1、M2,就相当于手动挡的1挡和2挡。

M挡与D挡直接切换就可以,没有时间、转速等限制,变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位。

挂入M挡,仪表盘会显示当前处在几挡,然后自己通过推拉变速杆,升挡或降挡。

举个例子:堵车的时候,如果挂在D挡,变速箱会一直换挡,一会升,一会降,这样非常损伤变速箱。此时就应该把挡位放在2挡上,这样的话,变速箱只会在1、2挡之间来回切换,并且最多只会升到2挡。

下坡的时候,坡越大,挡越低。利用发动机的牵引力控制车速,如果长时间踩刹车,刹车片过热,会导致刹车失效。就跟手动挡挂低挡下坡是一个道理。

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