穗莞深城轨今后由深圳地铁接管吗
近期的可能性不大。目前穗莞深城际在广铁手上，运营状况很不理想，客流少、票价高、车次少，根本没有发挥一条城际铁路应有的作用。
如果移交深圳地铁管理，势必会按照地铁的方式，降低票价、增加车次，吸引客流……而这些都会对广铁手上同样走向的广深港高铁，特别是广深城际（和谐号）的客源和收入造成冲击。对于广铁来讲，并不乐见。当中肯定会有一个艰难的博弈过程。
延伸阅读
穗莞深城际为何人少
是一个典型的恶性循环——价格太高，导致乘坐的人少；乘坐的人少，导致车次缩减；车次缩减，导致乘坐的人更少；乘坐的人少，导致亏损加剧……其实这条城际对于住在深圳西部，尤其是沙井、宝安一线的居民，还是很有区位优势的，对于穗莞深跨城通勤的人士，如果能调整为地铁化运营，执行地铁式票价，估计也会前景一片光明。
穗莞惠城轨什么时候通车
日前备受关注的穗莞深城轨全线路基、桥梁、隧道等工程均已全部完工，预计将于9月30日开通运营。
作为珠三角城际线的主轴和广州连接深圳的首条城际铁路，穗莞深城际铁路是珠三角规划建设的十几条城际线中最重要的一条。规划资料显示，穗莞深城际轨道全长约116公里。
穗莞深城轨会晚点吗
一般不会，现在叫做穗深城轨了，用的都是动车的车体，对时间的控制能力很强，没有重大事故话不会晚点，我知道你提出这个问题是考虑到广深城际几乎每趟车都晚点的问题，那是因为广深城际用的是比较旧的老线路，车体也不如穗城际了的新，更主要的还是深圳终点在罗湖那边的深圳站，经常排不过班，而穗深城际是从广州东，经过新塘南，东莞西等大站到深圳机场的，就是新的专线，所以一般都是非常准时到达。
穗莞深城际由谁管理
穗莞深城际铁路起终点分别是广州东站和深圳机场，是珠三角城际铁路网的一部分，由广东省投资建设，其业主方是广东铁投，穗莞深城际铁路建成后一直委托广铁集团代为运营。目前，广东省正逐步将广清、广佛肇、穗莞深等城际铁路的运营权收回，交由广州地铁集团子公司广东城际铁路公司运营。
穗莞深城轨终点深圳哪里
终点在深圳机场站
穗莞深城际铁路深圳段 架梁通道全线贯通
穗莞深城际铁路起点为广州市新塘镇,终点为深圳机场站,全长约76公里,全线共设15个车站。
12306上怎么买不了穗莞深城轨票
12306 APP上穗莞深城际铁路列车可以查询到，但不能购买具体的座位票，主要是因为穗莞深城际铁路目前实行公交化运行，乘客可以刷广东公共交通一卡通岭南通进站乘车，不实行对号入座，所以乘客不需要提前在12306 APP上进行购票，直接到广州东站或者沿途的站点刷卡进站乘车即可。
穗莞深城轨为什么这么慢
一、定位不清。穗莞深城际铁路广州至东莞洪梅段最开始也是广惠城际铁路的一部分。
二、因为水网密布因素，为了选择地质较好地方设枢纽站而频繁改动线位。
三、那个动工和结婚一样，只是形式，实际很多工作还没展开，都是边修边设计。
四、广州东进，佛莞城际、新白广城际等蜂拥而至，广州段就彻底改道新塘并且枢纽。
五、据说内部水很深，我平头百姓不知道。
六、东莞希望铁路走市区而不是沿江地区，因为当时那里人气稀疏（现在也不算密集）。
七、东莞反对建设惠州至广州东站联络线。
八、沿途刁民多，拆迁阻力大，不敢强拆。
九、这条铁路堪称全国第一城际普铁，又远离市区，烂着凉着，国家也懒着管了。
穗莞深城轨已经被接管了吗
穗莞深圳城际由广铁的珠三角城际铁路公司接管。根据查询相关公开信息显示,广惠城轨和穗莞深城轨都是广铁的珠三角城际铁路公司管理的,跟广州深圳没关系。
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