山地车后拔的三个螺丝中,其中一颗是张力螺丝,在后变与后勾处,调整导论与飞轮之间的距离,从而控制后拔张力的大小,影响变速及反应时间。其余两颗是限位螺丝,分别调控链条在飞轮左右两侧最大和最小飞轮的位置,从而保证链条不掉。
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山地车后拔的三个螺丝中,其中一颗是张力螺丝,在后变与后勾处,调整导论与飞轮之间的距离,从而控制后拔张力的大小,影响变速及反应时间。其余两颗是限位螺丝,分别调控链条在飞轮左右两侧最大和最小飞轮的位置,从而保证链条不掉。
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