经济观察网 记者 陈奇杰3月28日晚间,小米集团(01810.HK)董事长雷军在小米汽车发布会上正式揭晓了SU7系列车型的价格。其中,SU7标准版售价21.59万元,超长续航的Pro版售价24.59万元,Max(顶配)版售价29.99万元。
雷军在现场表示,SU7标准版比对标的特斯拉model 3(一种中型车)便宜3万元,“卖21.59万元亏钱,24.59万元其实也亏钱”。他还说,“本来Max版规划35万元,但是真的太卷了”。
谈及SU7新...
大家可以去看我的微头条!在小米发布会开始前,我就预测了小米汽车的价格在20到25万之间!还是很准确的!
很简单嘛,对于雷总的创业习惯,有所了解的,都能猜到,价格定位就在这区间!
雷军的创业风格,不会一出场就做高端的利润高的汽车!这是肯定的!就连遥遥领先的华为,也是从20多万这个赛道出发。
除了顶配,其他两款都是亏本卖车。
就像,雷军当年创业卖手机!这制造手机的套路和营销手机的套路,几乎是一模一样!
不过!这次雷军的最后一次创业...
在高通新一代旗舰移动平台骁龙8s Gen 3发布会上,小米总裁卢伟冰不仅亲临现场为其站台,并且还宣布小米Civi系列将迎来重磅新品——小米Civi 4 Pro。作为小米旗下最容易被忽视的产品线,Civi在线上平台的声量一直都不如其他竞品,但就是这么一款中端机,引起了巨大的「争议」(雷科技已受邀到现场报道,具体内容可移步到雷科技微信公众号(ID:leitech)查看)。
(图源:雷科技现场摄制/高通骁龙8s Gen 3发布会)
小米Civi 4 Pro...
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2022年11月,有哪些小米手机值得买?小米手机哪款性价比最高?内有小米手机618大促活动整理及推荐
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王之葵托利:2022年双十一小米手机推荐?小米手机怎么选?小米手机哪个性价比高?内有小米手机推荐及选购...
再一次让消费者兴奋。作者|张麟编辑|王博千呼万唤始出来,小米汽车的价格终于公布了。3月28日晚,小米汽车举办发布会,正式公布售价:小米SU7标准版21.59万元,小米SU7 Pro版24.59万元,小米SU7 Max版本29.99万元,标准版和Max版将在4月份开始交付,Pro版将在5月份开始交付。同时雷军也公布了不同版本车型的具体配置,首发配色也达到了9种,这几乎是国内车企首发车型中配色最多的。雷军穿着一件和小米SU7海湾蓝配色相似的西装外套,在介绍小米...
今日热议FOREIGN NEWS小米SU7顶配版原定价35万,雷军称因车企降价潮调整定价,并表示油车真的好落后
3月28日,在小米SU7小米发布会后的记者会上,雷军表示:“纯电汽车行业,除了特斯拉之外,我也不知道哪家还在赚钱。小米汽车SU7的定价既要让消费者觉得我们有诚意,同时其中的亏损也要我们能够扛得起。22.9万是我们原来的定价,顶配版原来的定价是35万,但后来(车企降价)把我们搞蒙了,所以我们决定诚意做到底,标准版定价就比model 3低3万,MAX版就定在了2...
【科技圈】
荣耀董事长吴晖:上市进程正在正常推进
3月28日,对于上市进程,荣耀终端有限公司董事长吴晖表示,正在正常推进,要以公告为准。(中证报)
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vivo执行副总裁胡柏山:即将推出MR原型机
vivo执行副总裁、首席运营官胡柏山今天在博鳌亚洲论...
作者 | 周松涛
来源 | 首席财经观察
千呼万唤始出来。
今天(3月28日)晚上7点,小米发布会如约而至。
今天中午,雷军在个人微博谈到小米造车和造手机的区别,并回忆自己三年前在发布会上说,小米造车将是自己最后一次创业,愿意押上一生的声誉,为小米汽车而战。这番话给了他勇气,也带来了巨大的压力。造车3年,终于到了交作业的时刻,不紧张是不可能的。雷军表示:“小米SU7,倾注了我们团...
四舍五入19.99小米 SU7 的首次亮相,已经是 3 个月之前的事了。在这 3 个月的时间里,雷军和他的第一辆车成为了整个汽车行业绝对的舆论焦点。从概念设计到技术参数,小米 SU7 的每一处细节都被放大解读,经过媒体和分析师一轮又一轮的剖析、挖掘、评估、预测,「收手吧雷军,外面都是吉利」成为了主论调,到底是「雷总」还是「避雷」,众说纷纭。价格永远在路上,小米永远在辟谣。但今天,小米 SU7 的正式售价终于出来了:小米 SU7 标准版价格为 21.59 万元,CLTC 续航...
雷军来了,雷神也来了!
小米汽车SU7,正式发布。
雷军太有牌面了。
基哥真没见过,哪家汽车品牌的发布会,能请到这么多友商老板。
蔚来汽车董事长李斌、理想汽车董事长李想、小鹏汽车董事长何小鹏、长城汽车董事长魏建军、北汽集团新任董事长张建勇,都来点赞了。
大家觉得会不会这样?
“一会无论雷军开多少,我们都统一口径降价。”
这几家都是雷军之前致敬的,和拜访过的汽车公司。比亚迪王传福、华...
点击上图▲立即了解“我们这个店每个人系统里都有将近有三百多号人想试驾,你要约得到4月中下旬。” 文 / 巴九灵(微信公众号:吴晓波频道)
“好米知时捷,当春乃发布。”
夜幕下的小米汽车杭州西溪店,楼上、楼下都挤满了人。
经过了三年造车和三个月密集营销后,雷军和他的人生最后一战——小米汽车发布会于昨晚七点正式开幕。
小巴是晚上六点半到达门店的,当时人数只有四五十人,到了发布会中段20点时,一个并不大的门店已经挤满了上百个小脑袋...
一车难求小米创始人雷军不久之前发过一条微博,大意是朋友说他「雷军造车,天命所归,雷字带电,军字带车」,不过大概是觉得有点迷信,最终还是删了这条。天命所归不一定,大势所趋也未必。在 2020 年到 2024 年之间的时间里,手机厂商造车,被认为是一种必然发展路径,传言和事实交织出现,比如有传言说步步高创始人段永平牵头 OPPO 和 vivo 联合造车,再就是时不时传出的苹果造车新进展和新挫折,还有就是关于华为是直接造车还是赋能造车的路线争辩,以及,小米 SU7 在去年年末的一次...
面对台下来捧场的蔚来、小鹏、理想、长城、北汽的 CEO 们,雷军捂住底牌,留到了发布会的最后。
“梦想之车”小米 SU7 售价 21.59 万元起,标准版、Pro 版、Max 版,还提供了新的个性颜色。
· 小米 SU7 标准版采用 73.6kWh 电池,CLTC 续航也可达到 700km,400V 平台,5.28s 零百加速,售价 21.59 万元。
· 小米 SU7 Pro 版,采用 94.3kWh 电池,CLTC 续航可达 830km,...