三波知识百科

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奔驰部分车型指导价下调10% 销售:终端一直有优惠 实际售价没什么变化

奔驰部分车型指导价下调10% 销售:终端一直有优惠 实际售价没什么变化
快科技2月4日消息,全国工商联汽车经销商商会近日发文称,经向多家奔驰品牌经销商核实,奔驰品牌方已于2月1日对部分车型的厂商建议零售价格作出了调整。调整主要对C级、GLB、GLC三款主力车型进行官方降价,降幅3.37万 - 6.902万元,最高约10%。此次调价核心配置与动力总成保持不变,仅C级取消部分版本,精简SKU,此举实为应对豪华车市场价格战与新能源冲击的战略性调价,旨在提升主销车型竞争力。但是奔驰此次下调建议零售价,对终端市场来说意义并不大,和宝马此前一样,更像是一次象...

第一代新能源车主:说换电池贵都是扯 有本事把电池开坏试试

第一代新能源车主:说换电池贵都是扯 有本事把电池开坏试试
快科技2月4日消息,不少人认为新能源汽车前期使用成本确实很香,但后期电池衰减需要更换时,一下子就把前期省下的成本,都吐了出来。事实真是这样吗?有第一代新能源车主,发表了自己的看法。据博主“电动汽车用户联盟”爆料,一位广汽传祺GE3车主,向网友分享了自己8年间的用车经历。车主表示,八年前,杭州因为买新能源车不用摇号且不限行,于是自己购买了传祺GE3,成为了最早一批新能源车主。第一代新能源车主:说换电池贵都是扯 有本事把电池开坏试试当时购车裸车价24.58万元,有国家补贴9万元,...

挪威媒体实测25款电动车极寒续航:国产电动车MG6S续航差异最低

挪威媒体实测25款电动车极寒续航:国产电动车MG6S续航差异最低
快科技2月2日消息,挪威汽车协会(NAF)与汽车媒体《Motor》近期联合主办了挪威El Prix冬季续航测试,此次共有25款电动车参与测试,一直行驶至电量为0,需要拖车运输为止。挪威媒体实测25款电动车极寒续航:国产电动车MG6S续航差异最低测试期间,当地气温达到-31°C,创下了新的严寒纪录,与往年-10℃相比,寒冷程度加剧,这也导致多数参与测试的电动车,续航里程不够理想。测试结果显示,本届测试中,尽管部分车辆WLTP续航里程极高,但没有一款参赛车能够刷新续航里程纪录。例...

辅助驾驶首个强制性国标来了!2028年起:所有轻型车必须标配AEB

辅助驾驶首个强制性国标来了!2028年起:所有轻型车必须标配AEB
快科技1月29日消息,据工业和信息化部消息,强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》(GB 39901—2025),将于2028年1月1日正式实施。该标准由推荐性国家标准GB/T39901一2021《乘用车自动紧急制动系统(AEBS)性能要求及试验方法》修订而来,是我国在汽车驾驶辅助系统领域的首个强制性国家标准,标志着轻型汽车自动紧急制动系统将从选配走向标配,并具备统一、规范的安全性能基准。自动紧急制动系统(AEB系统)是指能够实时监测车辆前方行驶环境,在...

4S店库存过高 价格倒挂严重!全国工商汽车经销商商会喊话奔驰回应

4S店库存过高 价格倒挂严重!全国工商汽车经销商商会喊话奔驰回应
快科技1月29日消息,全联汽车经销商商会日前发布,关于我会就奔驰品牌经销商相关诉求与品牌方开展沟通协调的情况通报。商会称,2025年年末,我会陆续收到部分奔驰品牌授权经销商反映,企业在经营中普遍面临库存过高、价格倒挂严重、返利兑现周期过长、商务考核压力过大以及没有退网补偿机制等相关问题,企业经营持续承压。4S店库存过高 价格倒挂严重!全国工商汽车经销商商会喊话奔驰回应为助推厂商协调好合作关系,推动奔驰品牌在中国市场健康可持续发展,我会于2025年12月9日正式向北京梅赛德斯-...

长安UNI-T车机中控屏触摸失灵!车主集体投诉:出了质保就坏

长安UNI-T车机中控屏触摸失灵!车主集体投诉:出了质保就坏
快科技1月29日消息,据“国新车研”爆料,近日,车诉通汽车投诉平台收到多位长安UNI-T车主的投诉,投诉原因均为长安UNI-T车机触摸屏失灵,车辆很多调节功能无法使用,主要涉及车型集中于2020-2021款。长安UNI-T车机中控屏触摸失灵!车主集体投诉:出了质保就坏长安UNI-T车机中控屏触摸失灵!车主集体投诉:出了质保就坏一位投诉车主称,2021年4月购车,过了保修期,中控屏就不灵了,刚开始是顶部按不了,到现在全部按了没反应,一直以为是正常坏了,一直用鼠标代替。直到在网上...

车头配跳灯 用上丰田V6机增!50多年前的传奇概念跑车量产版发布

车头配跳灯 用上丰田V6机增!50多年前的传奇概念跑车量产版发布
快科技1月27日消息,近日,Bertone Runabout量产版官图发布,该车售价40万英镑(约合人民币380万元),预计将限量生产25台,采用完全定制化设计,确保每辆都独一无二。车头配跳灯 用上丰田V6机增!50多年前的传奇概念跑车量产版发布Bertone这家公司来自意大利,曾设计过兰博基尼Miura、阿尔法 · 罗密欧Montreal 和Giulia GT等传奇跑车。此次推出的Runabout概念原型车在1969年由马塞罗·甘迪尼执笔设计,基于路特斯Exige车身打造,...

男子交70多万买保时捷提车难:要么退款退车 要么加价5万提

男子交70多万买保时捷提车难:要么退款退车 要么加价5万提
快科技1月26日消息,“男子交70多万买保时捷无法提车”的话题,日前登上网络热搜,引起热议。据报道,周先生前段时间在武汉一保时捷中心,订购了一台售价74.25万元的2026款卡宴,同时选装了2万余元的保养及装饰套餐,也签订了购车合同。周先生本来打算全款购车,但在销售建议下,选择了66万元的金融贷款方案,他先后支付了1万余元意向金及10万左右的首付款。今年1月23日,银行短信确认贷款已发放,他也进入了正常还贷状态。但销售人员原本还在微信上和自己沟通交车仪式细节,突然毫无征兆地表...

内存飙升成本暴涨 汽车会涨价还是减配

内存飙升成本暴涨 汽车会涨价还是减配
1月初,蔚来创始人李斌在一次媒体沟通会上,向行业发出了预警:“今年最大的成本压力还不是原材料,是内存。现在内存涨价,已经涨疯了。”摩根士丹利数据显示,2025年第二季度至2026年,存储芯片行业正迎来新一波超级周期,DDR4内存价格涨幅超150%,DDR5价格甚至上涨超过300%。内存飙升成本暴涨 汽车会涨价还是减配蔚来李斌目前,内存涨价已经导致大部分新款手机不得不在价格和存储配置之间进行二选一。那么,这场内存涨价会导致汽车跟着涨价吗?内存危机随着智能座舱多屏互动、高清影音娱...

2025年插混车型纯电续航排行榜出炉:极氪9X夺冠

2025年插混车型纯电续航排行榜出炉:极氪9X夺冠
1月22日,中汽数研发布了2025年插混和增程车型纯电续航排行榜。榜单显示,极氪9X凭借70度大电池和380km的续航里程拔得插混SUV榜首,而在增程SUV赛道上,智己LS6以450km的纯电续航获得第一名。2025年插混车型纯电续航排行榜出炉:极氪9X夺冠极氪9X在插混SUV市场中,极氪9X凭借70度电池配置和380km的续航里程位列榜首,显示了其在高性能豪华SUV领域的领先地位。紧随其后的是岚图泰山(65度电池,350km)和领克900(52.38度电池,280km),这...

2025中国纯电车新豪华度评选结果公布:6成都用宁德时代电池

2025中国纯电车新豪华度评选结果公布:6成都用宁德时代电池
快科技1月22日消息,近日,2026 J.L POWER长春论坛暨2025福布斯中国智能纯电汽车新豪华度评选发布典礼落幕,新豪华度TOP 5榜单重磅揭晓。据悉,评选对象覆盖中国大陆市场官方指导价30万元及以上的高端纯电车型,既包括劳斯莱斯、宝马、奔驰、保时捷、莲花跑车等传统豪华汽车品牌,也涵盖鸿蒙智行、蔚来、仰望、腾势等中国自主头部品牌。与此同时,评选的指标体系已成为车企进行产品升级的重要参考依据,多家车企根据技术创新、舒适与安全、系统服务等相关维度,对产品配置进行优化调整,...

凯迪拉克也有插混版了! 新款XT5车型曝光:综合续航可达1600km

凯迪拉克也有插混版了! 新款XT5车型曝光:综合续航可达1600km
快科技1月21日消息,近日,网络上曝光了一组新款凯迪拉克的路试谍照,预计会是新款XT5的插电式混合动力版本。动力方面,新车预计会搭载“真龙插混Pro”系统,这套系统在别克至境E7上也有搭载,它由1.5T发动机+单电机组成,发动机最大功率115kW,电机最大功率165kW,可以实现210km的CLTC纯电续航,综合续航可以达到1600km。该系统配有三重AI智控算法与COOLGRID热管理技术,即使在-30℃严寒环境下,动力输出与能耗表现仍稳定如一,搭载的奥特能2.0标准三元锂...

理想押宝新款L9:增程电池超70度 纯电续航冲到400公里以上

理想押宝新款L9:增程电池超70度 纯电续航冲到400公里以上
快科技1月20日消息,据36kr汽车报道,理想汽车计划在2026年发起绝地反击,整体战略方向是“2026年重回增程产品领先地位”。市场消息预测,理想汽车已经为2026年初步制定了约40%的增长计划,也即对应约55万辆销量任务(去年约41万辆)。具体到产品层面,理想汽车将重头资源押在了新一代L9车型上,其2026款L9车型在尺寸上将进一步放大,在底盘上会有全新升级,增程电池电量也将超过70度,支持纯电续航超过400公里。智能化上,理想自研智驾芯片M100即将首次上车L9。座舱方...

乘联会统计:越来越多国内消费者买车预算冲30万+

乘联会统计:越来越多国内消费者买车预算冲30万+
快科技1月21日消息,根据乘联分会的统计,越来越多国人把买车的预算提高了30万左右。根据乘联分会统计,2025年1-12月行业降价车型为177款,较2024年减少42款,2026年预计数量会进一步减少,反映出单纯依靠价格刺激的市场策略正在收缩。与此同时,消费端调研显示,超过三成消费者将下一辆车的预算设定在30万元以上。这两组数据共同指向一个趋势:市场对单纯“降价”正在脱敏,但对“含金量”越发敏感。按照崔东树的说法,2026年车市的核心特征可概括为:“价格战”效力递减,“价值战...