前段时间,华为余承东很高兴的表示,2024年前三个月,华为智选车业务已经扭亏为盈了,而预计4月份开始,车BU全面盈利。
说真的,华为等这一天已经太久了,要知道仅2020-2022年这三年,车BU就亏了240亿,合计起来,车BU实际亏损几百亿了。
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2024年2月汽车销量排行榜总榜单
】乘联会数据显示,受春节长假等因素的影响,今年2月国内乘用车市场零售销量只有110.3万辆,同比减少20.4%。其中,轿车市场零售销量只有50.0万辆,同比下跌23.6%;MPV市场零售销量降...
2023年,中国汽车出口总量达到522.1万辆,成为全球第一汽车出口国……
从1956年的第一辆“解放”牌货车下线算起,中国的汽车之路整整走了近70年,才有了如今的成绩。
2023年下半年到2024年初,很多人对于中国汽车的发展提出...
无法否认,问界M9上市以来受到了消费者的大力欢迎,虽然它的售价高达46.98-56.98万元,但是依然无法阻挡消费者的购买热情。
据统计,问界M9上市62天累计大定已经突破了50000台,能够制约这款车销量的只有塞力斯工厂的产能了。可是在它强劲的订单数据后面却难掩一个尴尬的事实:那就是增程式车...
快科技3月28日消息,问界M9已经开启批量交付,并且热度居高不下,当前大定量超6万台,在此之前,没有任何一款50万级的国产SUV能有如此佳绩。
而另一台豪华大型SUV理想L9自开启交付以来,累计销量超过15万台,同样创造了属于自己的记录,而且两车尺寸、定位相当,免不了会被放到一块做对比,近日,易车做了一次大横评。
需要说明的是,由于节目制作时理想L9新款并未上市,所以此次对比采用的还是2022款L9,而问界M9自重更大(比L9重了110公斤...
华为是三令五申强调自己不造车,但是我想问一下,那些买了问界的,包括之前买了华为智选赛力斯的,你们当时去买的时候,是冲着谁去的?
我相信90%的车主,都应该是冲着华为这个招牌去的,所以华为的事情,弄了将近两年之后,之前是坚决不造车,谁提造车,就把谁关小黑屋。
华为与赛力斯合作
后来弄了个智选,就是跟赛力斯合作,我当时还出过一期视频,我说这个赛力斯是土鸡变凤凰。
确确实实赛力斯跟华为弄在一起之后,销量明显看到看涨了,确实整个产品...
3月8日,问界汽车公众号推送了一篇品牌名称调整的公告,由此前的“AITO问界”改为了“HUAWEI问界”。这则消息一出,引发了网络的无数猜测,同时也透露着一丝信息,那就是问界将要被正式纳入华为的嫡系体系了,成为正儿八经的“华为出品”。
关于这次改名换姓,无论华为还是赛力斯官方都给出了非常正面的回应,总之就是接下来双方的合作将会进一步加深,这也让所有消费者对问界汽车的前景充满了期望。
然而不到一个月时间,这项品牌战略决策就被“啪啪打...
华为不是不造车吗?怎么最近出风头都是和车有关的东西。
问界不是赛力斯生产的,怎么又是华为的车呢?
本着大部分人都有的疑问,本文给你梳理清楚。
首先,我们要知道华为本身是干嘛的,他的业务构成有哪些。
打开华为的官网https://www.huawei.com,可以看到这句话,很震撼人心“华为- 构建万物互联的智能世界。”万物互联,智能世界,比元宇宙还牛逼的愿景,说明华为的野心很大。
官网总体分了两个板块“个人及家庭产品”和“商用...
问界目前共有三款车型M5、M7、M9,但并非每一款车型都火爆,我们回顾一下2月份的产销量,AITO汽车官微发布公告称,2月份全系交付21142辆新车,其中M7交付18479辆,除去M7,给到M5、M9仅为2663辆,其中M9在2月26日开启了全国交付,M9目前数据显示累计大定已突破6万台,不出意外M9也成了爆款车型,M5似乎遇冷是即成事实了。
M5
22年7月4日问界第二款车型M7上市,新车上市共有三个车型,售价为31.9...
问 界
引航未来 开创艺术新纪元
落墨云烟生,起笔华章成。书画艺术源远流长,充满了文化传承的玄机要妙,我们邀请到当代大有作为的书画艺术家,仰观他们的卓越成就,深深地感触着他们立足当下,如渴鹿奔泉,在书画创作的过程中深刻回望过去,执笔墨以探寻古人操持翰墨丹青的非凡境界。通过朝乾夕惕的磨砺,他们在境界里探索边界,走向借古开今的迢迢大道,用作品引航未来,用笔墨开创艺术新纪元。
大鹏一日乘风起,扶摇直上九万里。问是一种追的姿态,是...
出品|虎嗅汽车组作者|李文博编辑|周到头图|中保研如果一台家用车,在一场行业天花板级水准的碰撞测试中,以60多公里时速正面撞上一个大铁墩,结果本该用来保护乘员的大粗钢条吧嗒一声折了,硕大的车轮哐当一声戳进座舱了,但最终还能砍瓜切菜般地喜提“优秀”的安全等级评定。
您猜,这是台什么车?
答案是:一台全方位“遥遥领先”全球汽车工业,思维格局在大气层的民族品牌汽车;一台浑身上下长满优点,唯一缺点就是卖得太便宜,随意吊打各类“百万级豪车”的家用SU...
问界何去何从?文|《中国企业家》记者 魏帅编辑|马吉英头图来源|视觉中国“问界将是今年第一个‘倒下’的主流品牌。”阿迪(化名)感叹道。阿迪是第一批问界品牌销售,他曾在某豪华车品牌工作多年,两年前冲着“华为”二字加盟问界。但在2月底,他选择了离职。目前看,这一结论为时尚早,也有点绝对。但从公开数据看,相比今年1、2月份的销量表现,问界仍未走出销量低谷。据赛力斯方面发布的销量快报显示,3月份,问界销量为3679辆,相比去年一度月销量过万的成绩...
来源:懂车(id:idongche),懂车更懂你!
作者:博彦,转载请带以上信息视为自动授权。最近国内汽车市场迎来了一股降价潮,无论燃油车还是新能源车都开始放下身段赚吆喝,同时也加剧了市场竞争的激烈程度,因此不少车型趁机迎来了更新升级,比如下面这三款新能源车,要么加量不加价,要么减配又降价,值得关注。
问界 M5
厂商指导价:25.98-33.18万元
虽然华为一再表示不造车,但最近大家熟知的“AITO问界”变为了“HUAW...
最近几个月,华为陆续带来了多款旗下新品。与此同时,华为旗下的Mate系列设备迭代情况也陆续出现了不少爆料信息。不过,除了手机产品方面的信息,不少用户也在关注华为在汽车领域的消息。
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