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快科技1月10日消息，如果你今年想买车，那就不妨在等等，因为国内汽车价格战还会更猛烈。乘联分会秘书长崔东树表示，新能源汽车规模呈现爆发式增长，单车批量大幅增大，单车成本明显下降，而且头部的竞争格局仍未稳定。因此，在这种高增长的市场中，2025 年“价格战”仍将延续，并且将极其猛烈。按照乘联会给出的数据，2024年1至12月降价规模227款，已经超过2023年全年的148款的规模较多，也大幅超越了2022年的95款的降价总规模。崔东树认为，新能源车持续大量推出新车，实现新车的价...

快科技7月8日消息，据国内媒体报道称，从各项数据看，下半年汽车可能就不会再降了。报道中罗列一些不会降价的原因，具体来说就是5个层面：1、根据乘联会统计，今年仅前四个月就有136款乘用车加入降价行列，要知道2023年全年才139款。但到了5月，新增降价车型就只有10款了。2、相比2021年超50万元/吨的高水位线，目前电池级碳酸锂均价来到了9万每吨附近，新能源车最大的降价动力--锂电池的价格基本稳定。3、目前插混与增程的大部分市场份额掌握在中国品牌手中，品牌的高度集中后，带来的...