从捷达到捷达品牌，大众在中国市场开辟出了新的战场，力求进一步提升市场份额。当然，没了大众logo的“捷达”，品牌溢价自然不再，价格进一步下探，成为了消费者能够买到的最便宜的“德系车”。这样的捷达，要说对消费者没有吸引力，我是不相信的，毕竟从此前一汽-大众发布的VS5的预售价（8.98-1...