快科技4月3日消息，据凤凰网财经报道，谈到如何可以规避风险，快思慢想研究院院长田丰表示，现在的交通警示牌，包括临时施工的一些警示牌都是给人类驾驶员去看，而不是给自动驾驶汽车去看的。“现在很多新能源车上都是有智驾系统，那导航的地图上是否可以考虑开放一个接口给交管部门，交管部门可以把临时修路施工的优先级...