我国为何要实现大邮轮建造国产化 专家：突破高端技术壁垒
快科技5月17日消息，日前，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”启航，开始为期12天的试航任务。截至目前，“爱达·花城号”工程总进度已达97.8%，其中内装完成92.3%，调试完成89.8%，距离交付再进一步。中国为何要努力实现大邮轮建造国产化？据央视新闻报道，北京师范大学教授、经济学专家万喆表示，大型邮轮国产化首先具有重要战略意义，核心在于突破高端制造技术壁垒。大型邮轮和航空母舰、大型LNG运输船是并称造船业皇冠上的三颗明珠，是世界上最复杂的单一机电产品。此前技术是被欧洲垄断...