固态电池 - 三波网

比亚迪：2027年全固态电池批量装车 2030年大规模量产

快科技2月15日消息，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军进行了发言。孙华军透露称，2024年，比亚迪已经下线（中试）60ah全固态电池；将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。比亚迪：2027年全固态电池批量装车2...

汽车
2025-02-15
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固态电池的终极阶段：将砍掉负极只留下正极

快科技11月19日消息，固态电池技术近年来备受关注，成为新能源领域的热门话题。太蓝新能源在最近的发布会上首次提出了“减材制造”的创新理念，并推出了“4-3-2-1”的技术路线图。太蓝新能源的董事长兼CTO高翔博士指出，固态电池的广泛应用关键在于简化材料——通过减少电池组件来提高安全性和降低成本。基于...

科学
2024-11-19
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我国固态电池又一突破无隔膜被官方确认：达国际先进水平

快科技11月14日消息，太蓝新能源宣布，该公司研发的“无隔膜半固态锂离子电池规模化制备项目”顺利通过了中国轻工业联合会组织的科技成果鉴定。此举标志着我国在固态电池领域的又一重要突破。专家们一致认为，太蓝新能源的无隔膜半固态电池规模化制备技术资料完整，符合鉴定要求，整体技术达到了国际先进水平。我国固态...

科学
2024-11-15
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350wh/kg！东风汽车将量产固态电池：联合华为布局全新电子电气架构

快科技9月23日消息，东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周于9月23日-28日在武汉举行，集中展示东风汽车的新技术、新成果。东风汽车集团副总经理尤峥在发布会上透露，东风即将量产能量密度350wh/kg的固态电池产品，并将加速自研下一代全固态电池，能量密度突破550wh/kg。2018年起，东风公...

汽车
2024-09-23
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固态电池为何迟迟不能落地宁德时代曾毓群：最难的就是“固-固界面”问题

快科技9月2日消息，在日前举办的2024世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群在主题演讲中，谈到了关于固态电池的最新进展。曾毓群表示，宁德时代在全固态电池上，已经投入了7~8年的时间进行研究。研发全固态电池的关键，在于对材料和化学体系的研究，其中最难的就是“固-固界面”问题。ps.即颗粒与颗粒间...

科学
2024-09-02
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固态电池离我们还有多远曾毓群：1-9评价宁德时代目前处于4的水平

快科技9月1日消息，在今日开幕的2024世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群表示，全固态电池关键在于材料和化学体系，最难的是界面问题，即颗粒与颗粒间的离子传输。我们用技术和制造成熟度1-9作为评价体系，宁德时代的全固态电池研发目前处于4的水平。前不久，宁德时代在互动平台表示，公司在全固态电池...

科学
2024-09-01
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研制出世界最高能量密度全固态电池！太蓝新能源先进技术研究院成立

快科技8月2日消息，“太蓝新能源先进技术研究院”日前在北京顺义研发总部举行揭牌仪式。据官方介绍，太蓝目前已经实现了4C超快充半固态电池的批量生产；开发出全球领先的氧化物-聚合物混合固态电解质材料及极片复合技术、界面柔化技术等。今年4月，太蓝成功制备出世界首款超高能量密度720Wh/kg，单体容量12...

科学
2024-08-02
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三星展示新技术：续航600英里固态电池、还将推出寿命20年电池产品

快科技7月28日消息，据媒体报道，三星在首尔举行的SNE电池日展会上展示了其最新的电池技术。三星SDI的高级副总裁在展会现场透露，汽车制造商们对固态电池技术的热情空前高涨，这一革命性技术以其前所未有的小体积、轻量化设计以及显著提升的安全性，为电动汽车行业树立了新的标杆。尽管他坦诚指出，固态电池目前面...

三星
2024-07-28
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固态电池研发之难连宁王都连声叫苦

固态电池正逐渐站上风口。据中国日报报道，中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。国家队下场支持进一步助推了固态电池的热度。近年来，随着海内外多家企业接连给出固态电池的量产时间点，业内对固态电池走向落地应用的期望...

科学
2024-06-04
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豪掷60亿砸向全固态电池！我国去年电池相关新增企业首破30万

快科技6月3日消息，全固态电池，由于潜在的高能量密度、安全性和低成本等多维优势，被国际普遍认为是下一代新能源动力电池的发展大势，目前各国均加大投入攻关该颠覆性技术。目前，我国固态电池采用的是“先半固后全固，逐级突破”的发展路径，产业链与传统锂电池大致相似。据中国日报报道，中国或将投入约60亿元用于全...

科学
2024-06-03
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消息称我国欲投入60亿元鼓励全固态电池研发：宁德时代、比亚迪等均在列

快科技5月29日消息，据国内媒体报道称，我国或将投入60亿元鼓励全固态电池研发。报道中提到，我国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。按照知情人士的说法，此项行业内史无前例的项目由政府相关部委牵头实施，鼓励有条件的企...

科学
2024-05-29
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上汽集团要在2026年量产固态电池

快科技5月25日消息，在昨晚举行的在“向新十年、上汽集团新能源技术发布会”上，上汽集团正式发布面向“新赛道”的新一代底座技术，并宣称将于2026年量产固态电池。据悉，上汽集团将通过三步走的战略实现该目标：第一阶段，产品液含量10%，也就是目前已经应用于智己L6的光年电池（半固态），能量密度超过...

科学
2024-05-25
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纯电动车不好卖，只能靠固态电池来打救？

在新能源汽车行业蓬勃发展的今天，国内动力电池企业如宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科等借助这股东风迅速扩张，产能飞速提升。2023年，比亚迪超越LG，成为全球动力电池装机量第二的企业，与宁德时代联手霸占全球动力电池装机量前二。然而，最新动力电池装车率却显示，这些企业正面临严峻的挑战。乘联...

观点
2024-05-21
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纯电车用上固态电池后混动/增程技术会被替代吗

快科技5月13日消息，当前磷酸铁锂电池的能量密度大约在100-160Wh/kg，而三元锂电池的能量密度则介于150至250Wh/kg。相较之下，固态电池的能量密度有潜力达到500Wh/kg甚至1000Wh/kg，这意味着在相同重量下，续航能力可以提升至原来的四倍。以目前600公里续航的电动车...

观点
2024-05-13
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宁德时代：目标2027年小批量生产全固态电池

快科技4月28日消息，据媒体报道，宁德时代首席科学家吴凯在今天的CIBF2024先进电池前沿技术研讨会上称，目标是2027年小批量生产全固态电池。吴凯表示，如果用技术和制造成熟度作为评价体系（以1-9打分），宁德时代的全固态电池研发目前处于4的水平。吴凯称宁德时代的目标是到2027年达到7-...

科学
2024-04-28
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中科院固态电池重大突破！循环300次不衰减、力争2026年量产

快科技4月11日消息，根据中国科学院青岛生物能源与过程研究所的官方公告，该所成功克服了硫化物全固态电池大型车载电池制作工艺中的最后一道难关，并在硫化物软包电池叠片技术上取得了关键性突破。作为下一代动力电池的核心技术，固态电池一直备受瞩目。全固态电池具有安全性高、稳定性好、能量密度高等优点，解...

科学
2024-04-12
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新型固态电池充满电仅需几分钟：充放电循环6000次仍保留80%电池容量

快科技1月11日消息，据国内媒体报道，美国哈佛大学工程与应用科学学院研究人员开发了一种新型锂金属电池，该电池可充放电至少6000次，比任何其他软包电池都要多，且在10分钟内就可充满电。据悉，该项研究是一种用锂金属阳极制造固态电池的新方法，锂金属阳极电池容量是商用石墨阳极电...

科学
2024-01-11
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