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5月24日消息，据国内多家媒体报道，广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，预留京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮2条通道。据悉，磁悬浮列车时速到600公里，是当今世界最先进的轨道交通技术，长沙和广州之间相隔690公里左右，根据测算，若乘坐京港澳高速磁悬浮，往返两地仅需约1.1小时左右。 专家指出，作为目前最快速的地面交通方式，磁悬浮技术有着其他地面交通无法比拟的优势。 磁悬浮高速铁路利用磁悬浮力使列车处于无接触悬浮的平衡状态，和轨道之间无摩擦...

5月21日消息，据国内媒体报道称，中国第一条高速磁悬浮呼之欲出，时速600公里以上。日前，广州发布2035综合交通规划，提出建设珠三角枢纽（广州新）机场，新增广珠澳高铁、广深第二高铁，预留京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮2条通道。 目前，全国已建成三条磁浮线，包括上海磁浮线、北京地铁S1线、长沙磁浮快线。不过，这些磁浮线，多属于中低速磁悬浮，最快的上海磁浮最高时速430公里，但已降速到300公里。无论是时速、设计标准还是运营模式，都非严格意义上的“高速磁悬浮”。...