中国首批L3没华为又如何!靳玉志:希望明年开放高速L3级智能驾驶 华为能力秒搞定
中国首批L3没华为又如何!靳玉志:希望明年开放高速L3级智能驾驶 华为能力秒搞定
快科技6月15日消息,今天华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志公开表示,希望明年开放高速L3级智能驾驶。靳玉志表示,当前国内对L3级智能驾驶非常重视,到今年6月份,工信部已公布了9家首批进入L3试点车企,从今年开始到明年将进入正式的道路实测。“我们希望L3能够尽快实现商用,希望明年在高速上至少能够...
L3金钥匙来了!9家车企抢先 自动驾驶迎来曙光时刻
L3金钥匙来了!9家车企抢先 自动驾驶迎来曙光时刻
这可能是顶层设计,对自动驾驶行业最有意义的一次推动。昨天,工信部公布首批“智能网联汽车”试点名单,这份名单共有9家,既有传统车企,也有新势力,产品就更全了,涵盖乘用车、客车以及货车三大类。虽然官方没有提具体的自动驾驶标准,但车企已经迫不及待报喜了,而且宣传术语非常统一:L3级准入和通行。在此之前,企...
余承东称华为智驾在欧洲妥妥能搞定L3:中国有时开车比较野
余承东称华为智驾在欧洲妥妥能搞定L3:中国有时开车比较野
快科技6月2日消息,在未来汽车先行者大会上,余承东表示,华为的智能驾驶能力如果在欧洲,“妥妥的能搞定L3”。余承东表示,他们比较遵守交通规则。“中国的道路相对复杂”,“有时候开车比较野,根本不给你让”。而在与车fans创始人孙少军直播对话时,余承东称智驾要比拼算力和能力,包括软硬件能力,AI人才等等...
工信部:对L3、L4自动驾驶车辆准入管理
工信部:对L3、L4自动驾驶车辆准入管理
从政策来看,Robotaxi大规模商业化似乎有望更早实现。今日,工信部会同公安部发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》,即日起公开征求社会各界意见,意见反馈截止日期为2022年12月1日。征求稿显示,两部门将遴选符合条件的道路机动车辆生产企业和具备量产条件的搭载自动驾...